AirSpotter.eu

[MarekV]

Díky, Karle, záhada objasněna.

[Jan Vojtek]

[slávek]

Kdyby...?? Jestli víš víc tak prosím dořekni.

[MarekV]

Asi by se skutečně hodilo říci všechno než jen nastiňovat. Navíc se s tím dá potom líp pracovat, protože je rozdíl otevřít minimálně dvě linky, které se budou muset nalétávat denně, a dvě linky, které stačí nalétávat dvakrát týdně, apod.
Každopádně nevidím až takový problém v otevření dvou linek. První z nich je jasná: Paříž CDG. To je, zdá se, sázka na jistotu. A tu druhou jde vybírat z celkem široké palety možných destinací. Může jít třeba o Malpensu nebo Řím. Když se Bergámo nelítá, byla by to dobrá alternativa. Řím tu byl a asi i celkem fungoval, tak ten by se snad ujmul. Anebo zkusit třetí Londýn, třeba Gatwick (nebo Southend). Anebo něco ve Španělsku, po tom lidi taky hodně často volají. Nemyslím si, že by nebylo z čeho vybrat destinace, spíš chybí vůle (anebo je to jednoduše neochota létat do jakéhosi Brna).

[MarekV]

Zajímavou novinku přichystal UTair se svojí linkou z Moskvy. Do 17. května létá zažitým způsobem, tj. úterý, čtvrtek a sobota, ovšem od 24. května do 25. října létá již jen v sobotu. Do toho v období od 10. června do 29. července létá ještě v úterý.
Přehledněji vyjádřeno, od konce května až do zimního letového řádu se do Moskvy létá jen jednou týdně (v sobotu) a zhruba měsíc a půl v létě ještě v úterý. Což znamená, že čtvrteční lety mizí úplně a u těch úterních dochází k velmi radikální redukci.
Zdroj: http://www.brno-airport.cz/informace-o-letech/pravidelne-lety/

Pro zajímavost jsem kouknul na Bratislavu. Tam se přes celé léto i nadále létá každý den (pondělí, úterý, čtvrtek, pátek, sobota s CRJ-200, středa a neděle s Boeingem 737-500).
Zdroj: http://www.bts.aero/cestujuci/informacie-o-letoch/letovy-poriadok-leto/prilety/

Pozoruhodné omezení. Že by u nás byl opravdu tak velký pokles poptávky?

[Hansb]

Jestli se správně dívám na web letiště, tak omezení se netýká jen UTAiru, ale také Ryanairu na Stansted, kde přes léto vypouští středu a sobotu.

[MarekV]

Tento krok ze strany Ryanairu není ničím novým. K omezení letních letů v minulých letech již několikrát došlo. Na podzim pak zatím vždy obnovil původní stav, tj. každodenní rotaci. To, obávám se, nebude ale případ UTairu.

[MarekV]

[xvick]

Pro info... Ze by konecne???

http://byznys.ihned.cz/zpravodajstvi-evropa/c1-62360370-lufthansa-posilila-ve-stredni-evrope-zvazuje-take-zavedeni-linky-z-brna

[MarekV]

Vida, po delší době ticha alespoň nějaká jiskřička naděje. Zájem o linku z Brna dávala Lufthansa najevo sice už dřív, ovšem bez jakéhokoli výsledku, ale pokud tentokrát ve prospěch expanze v ČR nahrává rostoucí poptávka, tak by takováto prohlášení konečně mohla získat hmatatelnější obrysy a výsledkem by mohl být reálný výstup v podobě zavedení nějaké linky.
Snad se to bude v dohledné době ubírat pozitivním směrem.

[Karel]

Protože nás asi všechny mrzí omezení frekvencí do VKO, tak aspoň malinká náplast. Lety UTAiru asi netrpí nízkým l/f. Včerejší cena na sobotní let (return) byla cca 9000 vč. poplatků, dnes již skoro 18000. Nejspíš se tedy doprodávají poslední sedadla, letadla vzduch nevozí. Když k tomu připočtu platbu za nadváhu, mohl jsem za včerejší ceny klidně letět 1. třídou .

[MarekV]

Na ty ceny letenek ses koukal jen ze zvědavosti, anebo zítra letíš do Moskvy?
Vytíženost té jediné týdenní rotace mě příliš nepřekvapuje, protože okrouhání letů velice pravděpodobně nebylo způsobeno nezájmem o linku. Jak jsem si dnes zjišťoval, UTair nechal pouze sobotní lety i na lince do Bratislavy.

[Karel]

Jj, jsem teď v Rusku. Letadlo bylo opravdu plné, těžko se to odhadovalo, letělo docela dost dětí, tak neumím říct - seděli maminkám na klíně, různě se courali a tak podobně. Ani nedokážu říct, jaký byl poměr Rusů, tipl bych si že mírně nadpoloviční. Já vlastně ani nevím, co třeba moje mladá sousedka - se mnou komunikovala plynule česky, s druhým sousedem rusky. Nebo třeba děti mluvili rusky, dospělí česky a podobně. Tak jsem nabyl dojmu, že určitou část cestujících představují členové smíšených rodin, nebo žijících/studujících/pracujících v druhém státě.
Startovali jsme z RWY10, letělo klasicky starší pětikilo, bez obrazovek, což mi vůbec nevadilo. Jídlo jen studené, ale šlo to, personál v pohodě. Foukalo do zad, tak jsme ušetřili asi půlhodinku. Příjemný let. Přistání na RWY06, ale ne z přímé, udělali jsme si vyhlídkové kolečko skoro 360° nad Moskvou. při pojíždění k terminálu VKO úchvatný pohled na zaparkovanou řadu Tu-154, ale vyfotil jsem si je akorát přes okénko mobilem.
Sobota ovšem není na služebky ideální den, dostanete akorát diety, ne plat, ale vůbec jsem neuvažoval, že bych letěl odjinud, než z Brna. Takže jediná trošku stinná, nebo spíš úsměvná stránka byl neobyčejně pečlivý prohmatávač při kontrole. Myslím, že by se v nejhorším uživil jako masér nebo léčitel. V tom pro mě drží LKTB prim, i když nejsem žádný superzkušený cestovatel, zatím jsem na vlastní kůži vyzkoušel jen něco málo přes dvacítku letišť.
Všechny zdravím, bohužel to vypadá, že tu ještě nějaký čas zůstanu, a že se na 24h letos neobjevím. Budu na vás myslet.

[MarekV]

Díky za postřehy z letu!
Tvé neučásti na Spotterské 24 je škoda. Naposledy se letos ale určitě nekoná. Tak ať Ti pobyt na východě rychle uteče a po návratu nám máš zase co zajímavého vyprávět.

[Karel]

Ještě svou informaci doplním, že kolega, který přiletěl v neděli z BTS říkal, že jejich letadlo bylo poloprázdné. Protože možná ještě někdo dorazí, tak pokud to bude z BRQ/BTS, podám zprávu o obsazenosti.