AirSpotter.eu

MarekV · Posted: Thu Nov 19, 2015 7:30 am Post subject:

Další přínos k oživení provozu v Brně díky aktivitám firmy Honeywell jsme tu měli možnost sledovat ve dnech 1. až 13. listopadu, kdy na brněnském letišti dočasně "bázoval" zkušební Dassault Falcon 900EX (N889H), jenž prováděl letové zkoušky nově vyvíjeného syntetického vidění pro piloty. Krátká reportáž byla k vidění ve včerejších Událostech v regionu:
http://www.ceskatelevize.cz/ivysilani/10122427178-udalosti-v-regionech-brno/315281381991118-udalosti-v-regionech/obsah/435974-nove-technologie-pro-letadla

MarekV · Posted: Fri Nov 27, 2015 7:36 am Post subject:

Společnost Wizzair do své flotily nově zařadila první Airbus 321 (nesoucí registraci HA-LXA): https://www.planespotters.net/photo/658469/ha-lxa-wizz-air-airbus-a321-231wl, a tak se z hlediska spottingu zase o něco více zatraktivnila. Vzhledem ke své kapacitě 230 míst se asi nebudou "třidvajedničky" na linkách do Brna objevovat a budou létat na frekventovanějších letech, ale s jejich postupným zaváděním do flotily se jich zde postupem času jistě taktéž dočkáme. Z předání stroje je i video: https://youtu.be/s502JUny8MY.

MarekV · Posted: Tue Jan 05, 2016 10:24 am Post subject:

Na stránkách letiště se v letovém řádu objevil mimořádný let nizozemské společnosti Denim Air, která by měla se stále raritnějším Fokkerem 100 (PH-MJP) přiletět ve středu 13. ledna v 10.50 z Eindhovenu. Zpět by měl stroj letět v pátek 15. ledna v 11.00.

MarekV · Posted: Wed Jan 06, 2016 10:15 am Post subject:

MarekV · Posted: Wed Jan 13, 2016 12:39 pm Post subject:

Ze silvestrovského průletu pětice letadel z Medlánek nad drahou v Tuřanech opět vzniklo fantastické video. Ke zhlédnutí zde: https://youtu.be/t9kCE-3yvro.

MarekV · Posted: Sun Jan 17, 2016 8:23 pm Post subject:

466 046 cestujících odbavilo brněnské letiště za rok 2015. Poněkud překvapivě jde o meziroční pokles o 20 088 cestujících. Ještě ve třetí čtvrtině roku odhady hovořily o 5procentním nárustu. I tak je to ale pěkný výsledek.
Co se týče pohybů letadel, ty zažily raketový růst, neboť za rok 2015 letiště eviduje 38 264 pohybů letadel (což je meziroční nárust o 6 048 pohybů). Evidentně se na něm podepsaly zejména neustálé výcvikové lety Cessen a Zlinů.
Růst zaznamenalo letiště i z hlediska přepraveného nákladu, kterého v roce 2015 bylo 4 613 tun (to je o 83 tun více než v roce předchozím).

xvick · Joined: 28 Feb 2008 Posts: 90

Ja bych ten mezirocni pokles celkoveho poctu o 20 tis. mozna pricital i politicke a bezpecnostni situaci v Tunisku a Egypte, kdy se to zakonite musi projevit i v prodejich zajezdu do techto destinaci. Ale samozrejme vliv na poklesu poctu PAX maji i dalsi faktory...

Muj nazor je ten, ze Brno se soucasnym slozenim destinaci-linek je na maximu mozneho. Bez novych otevrenych linek to asi s poctem PAX nahoru uz moc nepujde...

MarekV · Posted: Wed Jan 20, 2016 11:35 am Post subject:

To je, zdá se mi, velice dobře rozpoznaná hlavní příčina úbytku cestujících. Letiště sice (zatím) nezveřejnilo přesný počet cestujících na pravidelných a charterových linkách (pouze celkový počet), ale z grafu, který mají na stránkách, lze vyčíst, že hlavní úbytek byl skutečně na charterových letech, viz: http://airspotter.eu/Download/srovnani.jpg (světle je podíl cestujících na pravidelných linkách, tmavě na charterových). Je pozoruhodné, že na pravidelných linkách je počet téměř stejný jako předešlý rok, přestože v březnu roku 2015 přestal létat UTair. A měsíc a půl provozu linky do Mnichova asi úplně celkový počet nevytrhl (víc než pár set lidí neletělo; dle tohoto článku 635: http://www.rozhlas.cz/zpravy/domaciekonomika/_zprava/let-z-brna-do-mnichova-byva-ze-dvou-tretin-prazdny-aerolinky-veri-ve-zlepseni--1575831).
Souhlasím, že ve stávající podobě složení linek nelze radikální nárust ve statistikách očekávat.

MarekV · Posted: Thu Jan 21, 2016 5:59 pm Post subject:

Letiště konečně rozeslalo médiím tiskovou zprávu s provozními výsledky za rok 2015, takže můžeme doplnit výše uvedený počet odbavených cestujících o další zajímavé informace.
Rozložení pasažérů na pravidelných a charterových letech je v poměru 42:58. Ryanair do Londýna přepravil 116 tisíc cestujících, Wizzair do Londýna 47 tisíc a do Eindhovenu 31 tisíc. Do Mnichova letělo 640 lidí.
Podrobnosti zde: http://www.letectvi.cz/letectvi/Article77964.html

MarekV · Posted: Tue Jan 26, 2016 7:54 pm Post subject:

Když už se naťukl důvod úbytku cestujících na charterových letech, totiž bezpečnostní situace v oblíbených destinacích, nebyl by to nejlepší impulz pro oživení letecké linky do Chorvatska? Jak se psalo loni ve vedlejším vlákně, plány na sezónní lety do Zadaru na rok 2016 byly. Nebylo by proto od věci, kdyby se dotáhly do konce a nějaká linka přes léto do těchto míst létala. Je totiž docela dost možné, že by se právě na ni mohli přetáhnout cestující, kteří upustili od míst jako je Egypt či Tunisko.

MarekV · Posted: Sat Feb 13, 2016 7:02 pm Post subject:

Protože jsou již k dispozici statistiky přepravních výkonů všech čtyř českých regionálních letišť, aktualizoval jsem graf porovnávající meziroční změny počtu odbavených cestujících. Jak předpovídal Karel, Pardubice (a Karlovy Vary) se velmi drasticky propadly.

MarekV · Posted: Wed Mar 30, 2016 8:20 am Post subject:

Na webu letiště se v letovém řádu objevil let ruské společnosti Gazpromavia s letounem Boeing 737-700. Přílet se očekává 5. dubna v 11.20 z Kazaně a odlet 7. dubna v 8.00 do Budapešti.

MarekV · Posted: Fri Apr 08, 2016 6:18 pm Post subject:

Problémy s únikem oleje z motoru dnes potkaly nákladní Antonov An-26 (LZ-FLA) bulharské společnosti Bright Flight při odletu z Brna do Göteborgu. První příznaky se objevily už na zemi, kdy si osádka zažádala spouštění motoru, ale krátce po nahození prvního motoru jej zase vypnula. Po zhruba dvaceti minutách si o nahození zažádala podruhé, tentokrát proběhlo již zřejmě v pořádku, protože následoval vzlet z dráhy 27. Deset minut po startu pilot přerušil stoupání a nahlásil řídicímu letového provozu problémy s motorem a požádal o návrat zpět na letiště. Mezi Velkou Bíteší a Tišnovem se otočil (viz obrázek) a přistál na dráhu 09.

MarekV · Posted: Sun Aug 07, 2016 7:38 am Post subject:

Včera večer jsem se nachomítnul kvůli focení Jakutije u terminálu, čehož jsem posléze využil a cestou po parkovišti koukal, odkud jsou jednotlivá auta. Velmi mě překvapilo, že snad každé páté auto mělo slovenskou SPZ. Parkoviště bylo plné tak z devadesáti procent.

xvick · Joined: 28 Feb 2008 Posts: 90

Z osobní zkušenosti můžu potvrdit...

29.7. odlet ve vecernich hodinach a byl problem najit volne parkovaci misto a u příletu v brzkých ranních hodinách 10.8. zpět do Brna jsem odhadl zaplněnost parkoviště taky tak na 95 %.

I v letadle byla slyšet slovenština, ale těžko odhadnout konkrétněji počet. Netuším důvod, ale je to příjemné zjištění, že brněnské letiště obsluhuje i Slováky. Měl jsem dojem, že BRQ nemůže BTS a VIE vůbec v ničem konkurovat.