AirSpotter.eu

MarekV · Posted: Thu Jul 03, 2014 11:20 am Post subject:

V roce 2002 vycházel v městském zpravodaji Tuřanské listy pětidílný seriál s názvem Z historie mezinárodního letiště Brno-Tuřany. Šlo především o pohled na tuřanské letiště očima občanů Tuřan, kteří se aktivně zapojovali do bojů za zrušení vojenského letiště v Brně. A posléze i za rozvoj civilního letiště v mezích slučitelných s co možná nejklidnějších životem v okolních obcích. Jde proto zase o odlišný náhled na brněnské letectví. Články mám ve svém archivu, tak jsem je naskenoval a k přečtení jsou zde: http://airspotter.eu/Download/LKTB_Listy_2002.pdf

MarekV · Posted: Tue Jan 27, 2015 11:33 am Post subject:

Na Masarykově univerzitě vznikla v loňském roce tematicky atraktivní diplomová práce nesoucí název Z Brna - alternativy letecké obsluhy, jejímž autorem je Lukáš Báča.
Zabývá se analýzou potenciálních napojení brněnského letiště na evropská uzlová letiště, kdy pomocí sofistikovaných vzorců vypočítává výhodnost jednotlivých spojů. V další části dochází i na srovnání brněnského letiště s podobnými letišti u nás a především v zahraničí.
K přečtení zde: https://is.muni.cz/th/269331/prif_m/diplomova_prace_final.pdf

MarekV · Posted: Tue Mar 10, 2015 8:40 am Post subject:

MarekV · Posted: Tue Mar 17, 2015 10:03 am Post subject:

Tak ještě jedna fotka "asi cargo terminálu" z jiného úhlu. Sice před stavbou stojí letadlo, ale lze si díky tomu udělat přiměřenou představu o její velikosti.

MarekV · Posted: Sun Apr 05, 2015 6:16 pm Post subject:

Cargo terminál roste jako z vody:

MarekV · Posted: Fri Jul 10, 2015 7:31 pm Post subject:

Zátiší s hotovým cargo terminálem:

MarekV · Posted: Thu Aug 13, 2015 10:42 am Post subject:

A konečně ještě cargo terminál zblízka:

MarekV · Posted: Fri Jul 01, 2016 11:23 am Post subject:

MarekV · Posted: Mon Oct 03, 2016 7:25 pm Post subject:

Výše zmíněný spor o výškovou úpravu stromů v blízkosti letiště nakonec přeci jen dospěl k rozumnému výsledku, kdy "Rada na 48. schůzi dne 8. 8. 2016: souhlasila s odstraněním stromů jako překážky letového provozu nacházejících se na pozemcích v areálu SK Tuřany, a to na náklady žadatele LETIŠTĚ BRNO a.s." Stalo se tak potom, co "Rada na 44. schůzi dne 13. 6. 2016: schválila uzavření darovacích smluv s [...] LETIŠTĚ Brno a.s. na částku 30.000 Kč, vše na financování kulturních akcí v roce 2016."

Za zmínku stojí ještě několik dalších citací, jež mají souvislost s brněnským letištěm. Tak například "Rada na 44. schůzi dne 13. 6. 2016: vzala na vědomí zprávu JUDr. Stanislava Křečka, zástupce veřejné ochránkyně práv, o šetření provozu malého motorového létání na letišti Brno-Tuřany a pověřuje starostu iniciováním společného jednání zástupců Úřadu pro civilní letectví, provozovatele letiště, jeho vlastníka a Krajské hygienické stanice Jihomoravského kraje na půdě Kanceláře veřejného ochránce práv."

Spottery, kteří se kolem letiště dopravují na bicyklech, pak může zajímat, že "Rada na 42. schůzi dne 30. 5. 2016: se seznámila s konceptem návrhové části Plánu udržitelné městské mobility města Brna a prosazuje zejména: projektování a realizaci sítě cyklostezek Tuřany – Dvorska," což se setkalo s velkou podporou, neboť "Rada na 48. schůzi dne 8. 8. 2016: uložila úřadu zajistit od zpracovatele studie Cyklostezka Tuřany - Dvorska údaje o finanční náročnosti její aktualizace, a to včetně vyjádření vlastníka a správce komunikace a vlastníků stavbou dotčených pozemků." Naneštěstí tento návrh vzal (prozatím) za své, jakmile dorazila cenová kalkukace: "Rada na 49. schůzi dne 22. 8. 2016: vzala cenovou kalkulaci pro cyklostezku Tuřany - Dvorska na vědomí a pro nedostatek finančních prostředků aktualizaci zatím odkládá."

A co se týče tuřanského rodáka Emila Bočka, "Rada na 49. schůzi dne 22. 8. 2016: souhlasila a podporuje návrh Úřadu městské části Brno-Bystrc na udělení Ceny města Brna za rok 2016 pro „zásluhy o svobodu a demokracii" brigádnímu generálovi Emilu Bočkovi."

A z trochu jiného soudku. S rozvojem tuřanského letiště úzce souvisí (souvisel) i osud letiště černovického. Na Dni otevřených dveří v Náměšti nad Oslavou jsem v expozici historie českého vrtulníkového letectva narazil na cenný snímek pořízený na letišti v Brně-Černovicích. Takže jsem jej přefotil: http://airspotter.eu/Download/0850.jpg. Příznivce historie létání v Brně jistě potěší.

MarekV · Posted: Sat Dec 10, 2016 12:57 pm Post subject:

Na jedné z fotografií Ruslana pořízených dvorním letištním fotografem Petrem Pilátem jsem objevil letištní zařízení, o němž netuším, jak se jmenuje a k čemu slouží. Na snímku se nachází na pravém okraji pod koncem křídla. Budu vděčný za jeho identifikaci i případné poučení, jaká je jeho funkce.

MarekV · Posted: Tue Dec 12, 2017 12:15 pm Post subject:

Po téměř přesně roce se mi podařilo identifikovat letištní zařízení na fotce v předchozím příspěvku. Jedná se přesný přistávací radar PAR-E české firmy Eldis Pardubice. Více informací je k nalezení na stránkách výrobce: http://www.eldis.cz/par-e-presny-pristavaci-radar. K dispozici je i video z montáže a provozu radaru na brněnském letišti: https://youtu.be/80vD5Ejpdys.

MarekV · Posted: Mon Mar 05, 2018 12:06 pm Post subject:

V průběhu loňského léta jsem měl možnost nahlédnout do areálu brněnského letiště z ptačí perspektivy, což byl rozhodně nevšední pohled. Na tomto rádoby panoramatu lze vidět zleva: bílý nákladní Boeing 737-300 9H-AUL na tzv. západní stojánce, cargo terminál (šedá budova), vedle bývalý hangár letounu TBM 700 (N700CZ), přístřešek (s červenou střechou) pro letištní pozemní techniku, stojánka všeobecného letectví se čtveřicí hangárů, za ní parkovací plocha Turboletů u firmy Aeroservis, jejíž bílomodrý hangár je vpravo, před hangáry bílá budova hasičské zbrojnice, vedle žlutý hangár policie, před nímž stojí vrtulník EC 135, napravo šedá budova letištních kanceláří a konečně červená budova ŘLP s věží.

MarekV · Posted: Fri Apr 13, 2018 6:47 pm Post subject:

MarekV · Posted: Sun Jul 29, 2018 6:31 pm Post subject:

Když loni na podzim koupila firma Accolade provozovatele brněnského letiště firmu Letiště Brno, notně to rozpoutalo bouřlivé diskuse. Někdo byl změně nakloněný, někdo už méně. Každopádně vzhledem k zaměření této firmy, totiž na investice do infastruktury pro podnikání, v podstatě výstavby průmyslových hal, panovalo všeobecné podezření, že se budoucí vývoj letiště bude ubírat právě tímto směrem. A je tomu skutečně tak. V těsném sousedství letiště, v zatáčce u vlečky, roste jako z vody poměrně velká hala:

Při pohledu na oficiální vizualizaci se zdá, že se prozatím jedná jen o jednu z plánovaných čtyř hal (tu vlevo dole). Uvedení do provozu se očekává před koncem letošního roku.

Ještě pro zajímavost, navenek se Accolade coby nový vlastník firmy Letiště Brno tváří velice sympaticky, což se snaží ztvrzovat prohlášeními o uskutečněných investicích do vybavení letiště, stejně tak nedávným oznámením o nové lince Ryanairu, ale má i druhou tvář, o které se veřejně nemluví. Mezi ne úplně pozitivní věci patří to, že nově došlo k řádovému navýšení cen za pronájmy prostor na letišti, což výrazně pociťují provozovatelé z oblasti všeobecného letectví, primárně tedy letecké školy. Tento krok působí dojmem, že chce zcela vypudit tuto část leteckého provozu z brněnského letiště.

MarekV · Posted: Fri Nov 23, 2018 5:20 pm Post subject:

Ze zvědavosti jsem zavítal na datový portál, který zřídilo město Brno, a z prvotní představy, že ho jenom v rychlosti projdu, se staly hodiny strávené s naprosto fascinujícími zdroji informací. Zájemcům je k dispozici 8 statistik, z nichž je pro nás nejzajímavější položka Doprava, kde jsou i velice názorné grafy týkající se letiště (nepřináší sice nic nového, ale jsou skutečně pěkně přehledné), a 80 datových aplikací, které do pozoruhodných detailů analyzují snad všechny myslitelné jevy spojené s Brnem. Za prozkoumání jistě stojí úplně všechny, zde zmínim Historickou ortofotomapu, která dovoluje plynule procházet letecké snímky a sledovat, jak se oblast zájmu v průběhu let vyvíjela. První snímky pochází z roku 1953. Určitě stojí zato si prohlédnout vývoj brněnského letiště. Druhou letecky orientovanou je aplikace Bombardování Brna, která mapuje nálety za druhé světové války, identifikuje místa dopadů bomb a doprovází je dobovými snímky zasažených míst.