AirSpotter.eu

[Karel]

Co říkáte na zvěsti, že o privatizaci LKPD projevují zájem Rusové? To mimochodem vysvětluje ne vždy příliš příznivou odezvu na ruské straně na lety VKO-BRQ. Mimochodem, četl jsem na jednom ruském fóru diskusi o LKPD a charakterizovali tam letiště jako chudé až směšné, ale je dobré, že prodávají přímo na letišti krabice piva za XXX Kč a becherovku za YYY Kč .

[Dan A.]

Ano, být cizincem a přiletět do Pardubic, tak bych podle vybavení terminálu soudil, že jsem přiletěl někam do rovníkové Afriky. Viděl jsem před rokem pár fotek zevnitř a musím říci, že opravdu nic moc... (např. k vážení zavazadel se nepoužívá (možná je to teď jinak) klasická digitální váha, která zavazadlo zváží, když jej položíte na pás u odbav. přepážky, ale váha mechanická s ručičkou... no nevím, jak to popsat).
Pardubičtí, nechť se na mě nezlobí, že jim to tak pomlouvám.

[slávek]

Rusi zřejmě u nás potřebují "bazu" a na poměry ala Pardubice jsou zvyklí z domova. Kdo tam nebyl, nepochopí... Ruzyně je myslím nad jejich možnosti. To spíš nějakej bohatej ruskej žid zprivatizuje ČSA...
Slávek

[Karel]

Doufejme. Já určitě nejsem proti Rusum nějak zaujatý, ale asi by mě zrovna nenadchlo, pokud by jim mělo patřit ČSA, letiště LKPR i LKPD. Nicméně osobně si myslím, že budou určitě usilovat o současnou privatizaci ČSA+LKPR. Jednak je to u nich dost obvyklé, že k letišti patří i místní dopravce, a potom, samotné ČSA zase až takové terno nejsou, a navíc, v okamžiku privatizace by asi noví majitelé už nemohli počítat s "malými domů" mezi ČSA a ČSL.
Řada letišť v RF bude asi dosud v dost zoufalém stavu, ale myslím, že hlavní moskevská a petrohradská letiště, odkud přilétají aeroplány do LKPD, už budou mít celkem slušný standard. To už jsem ale psal - ruští diskutující se k letišti sice vyjadřovali dost kriticky, ale že by se jich to osobně dotýkalo, kde je u nás vyložili, tak to jsem pocit neměl.

[Hansb]

Už vyšel přehled počtu odbavených cestujících v PED v roce 2013. A jedná se o úctyhodných 184 000! Což je oproti číslu 125 000 v roce 2012 docela nárůst. Dokonce se tak tím dostalo na úroveň Brna v roce 2004, tedy před zahájením linky Ryanairu do Londýna.

[MarekV]

To už je víc cestujících než má Ostrava, ne?

[Hansb]

No rozdíly se každopádně rok od roku nebezpečně ztenčují.

[MarekV]

I v Pardubicích podpora spottingu roste: http://pardubicky.denik.cz/zpravy_region/je-jich-skoro-pet-set-a-jejich-vasen-se-prohani-po-obloze-20140115.html. Ale když tak nad tím přemýšlím, my v Brně taky máme svůj "plácek", totiž mávadlo vedle terminálu. Sice je z hlediska spottingu více méně k ničemu, ale máme ho!

[Hansb]

To bych řekl, že je hodně chabá záplata. Spotteři tam nechodí a fotit se odtud nedá(leda v noci). O něčem takovém čistě pro spottery si můžem u nás nechat leda zdát. A spotterská základna si myslím, že je u nás slušná.

[MarekV]

Je tomu, bohužel, přesně jak píšeš. Na druhou stranu nám nic nebrání se o zlepšení pokusit. Ale to je do jiné diskuse.
Celkem by mě zajímalo, podle jaké metodiky Tryskáček odvodil těch 498 členů (a příznivců) pardubické spotterské základny. Musím se jej na to zeptat, protože to je opravdu obdivuhodné číslo. A souhlasím s Tebou, že u nás se taky co do zájmu o letectví nemáme za co stydět. Dá se říci, že v Brně dlouhodobě narůstá počet spotterů a lidí, kteří mají o letadla zájem.

[MarekV]

Pardubičáci opravdu válí. Jejich nejnovějším počinem je informační tabule na "Dolíčku", onom pověstném spotterském místě, kde nedávno vybudovali posezení.
Obrázek tabule zde: https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-frc3/t31.0-8/1912428_515764971867753_747637055_o.jpg
V tomhle ohledu za nimi skutečně zaostáváme.

[Hansb]

My bohužel zaostáváme snad za všemi.

[MarekV]

Na webu garáž.cz dnes vyšel hezký (foto)článek věnovaný vozidlům ve službách pardubického letiště.