AirSpotter.eu

MarekV · Posted: Mon Dec 12, 2016 11:50 am Post subject:

Odpověď na otázku, jíž končí předchozí příspěvek, mi poskytl rozhovor s předsedou představenstva společnosti Letiště Brno Jiřím Filipem, který vyšel na iDnes. Filip se v něm mimo jiné vyjadřuje právě k neuskutečněné finanční podpoře ze strany kraje a města, kdy říká, že: "Naše společnost však projekt již rok financuje z vlastních zdrojů."

V článku se objevilo i pár dalších zajímavostí, jako například vyjádření k předpokládaným provozním výsledkům za letošní rok: "V letním provozu jsme zaznamenali pokles počtu odbavených cestujících o 20 procent a tomu odpovídají také ekonomické výsledky."

Nakonec padne pár slov i o rozvoji pozemního vybavení letiště: "V provozu je také nová kompletační hala pro odbavení leteckého nákladu, která tak umožňuje rychlou a pohodlnou manipulaci se zbožím. Dokončili jsme rekonstrukci hasičské zbrojnice a také řešili průběžné opravy leteckých provozních ploch. Do budoucna plánujeme modernizaci „business salonku“, aby odpovídal dnešním požadavkům cestujících. Pro větší komfort počítáme rovněž se zavedením služby „Priority Lane“ nabízející rychlejší odbavení. Nároky na zajištění bezpečnosti se neustále zvyšují, proto počítáme s pořízením nejnovější techniky."

Celý rozhovor je k přečtení zde: http://brno.idnes.cz/rozhovor-jiri-filip-predseda-predstavenstva-letiste-brno-pnt-/brno-zpravy.aspx?c=A161129_2289242_brno-zpravy_krut

xvick · Joined: 28 Feb 2008 Posts: 90

Z uvedeného článku jsou pro mě osobně zarážející tyto informace:

1) Financování linky do Mnichova ze zdrojů Letiště Brno - opravdu do toho nevidím a neznám detaily, ale žil jsem v tom, že minimálně "krajské miliony" neměly být problém ... Neznáte aktuální stav, zda se např. Brno nechystá na tom zapracovat, případně podpořit projekt i jiné linky?

2) Pokles cestujících v LETNÍM provozu o 20% - to je pro velké překvapení! Podle letního leťáku tam byly linky samé "tutovky" - od Řecka přes Bulharsko až po Španělsko. Takový výpadek snad nemohlo udělat jen samotné Turecko. Z toho vyplývá, že mohlo např. opravdu dojít k celkovému propadu dovolenkářů přes CK nebo stále více dochází k odlivu cestujících z oblasti BRQ na jiná (okolní) letiště. A s tím samozřejmě vyvstává tradiční otázka samotné nabídky letů z BRQ. To nějakou CK nenapadne přes zimní sezonu 1x týdně nějaké Kanáry, případně spojit s OSR momentálně módní Dubaj:-)? [/b]

MarekV · Posted: Tue Dec 13, 2016 7:39 am Post subject:

Ad 1: Alespoň z toho, co se píše v odkazovaném rozhovoru, tok peněz na podporu linky zastavila Evropská komise: "Teprve koncem září Evropská komise schválila rámcové podmínky, za kterých se může město a kraj projektu pravidelného leteckého spojení finančně účastnit, aby vše bylo v souladu s příslušnými evropskými pravidly. Musím navíc zdůraznit, že peníze, jež oba subjekty avizovaly dát do rozvoje linky do Mnichova, nejsou v žádném případě určeny pro nás jako provozovatele letiště. Jsou to peníze, které půjdou přímo leteckému dopravci a mají mu vykrýt počáteční zvýšené náklady spojené se zavedením linky."

Ad 2: Řekl bych, že on se ten výpadek nebude týkat jen Brna, ale půjde o celorepublikový fenomén, který se odrazí na provozních výkonech všech českých (regionálních) letišť, u kterých právě letní chartery tvoří dlouhodobě hlavní část přepravních statistik. Letos jsem obzvlášť zvědavý na počet přepravených osob za celý rok. Zatím se totiž zdá, že propad oproti roku předcházejícímu nebude zanedbatelný. Výpadek jistě nezpůsobilo samotné Turecko, ale i Egypt a Tunisko. Menší zájem lze určitě vysledovat i u ryze evropských destinací jako je Řecko či Itálie, jejichž pláže jsou přece "plné uprchlíků". Takže tam dovolenou taktéž chce trávit jen málo lidí. Navíc jistá hysterie rozpoutaná potenciálně nižší úrovní bezpečnosti svádí lidi k úvaze, že bezpečno nakonec není v zahraničí nikde, takže bude rozumnější strávit dovolenou v tuzemsku. Což by podporoval nedávný rozhovor, který jsem zaslechl v rádiu, v němž provozovatel hotelu v Česku tvrdil, že letos zaznamenali zvýšený zájem ze strany českých zákazníků. Jinak řečeno, část z dřívějších "koupáků" dala přednost domácí dovolené. Na tak výrazném propadu v letním provozu se tedy zřejmě podílí faktorů hned několik, přičemž asi jen málo z nich, pokud vůbec nějaký, může letiště přímo ovlivnit.
Jinak souhlasím, že zavedení zimní linky do Dubaje by mohl být správný tah (byť nevím, co na ní tolik lidí vidí).

xvick · Joined: 28 Feb 2008 Posts: 90

Už jen malá poznámka k Dubaji...

Kde je ten tzv. zakopaný pes, když fakta jsou následující - do Dubaje se aktuálně létá:
BTS 5x týdně
WIE 14x týdně
PRG 20x týdně
OSR 2x týdně
BRQ 0x

Jedná se tedy o celkovou sedačkovou kapacitu pro cca 10 500 PAX týdně do Dubaje.

Otázka na CK, letiště a další... To si opravdu myslí, že v těch letadlech není nikdo z Brna a okolí? To si nechají protéci mezi prsty ty stovky brňáků, kteří jsou nuceni a odkázáni využívat letiště Brno Východ (BTS), Brno Jih (VIE), Brno Západ (PRG) a Brno Sever (OSR)? Ale zřejmě tento pasivní přístup VŠECH zúčastněných je asi žádoucí...

MarekV · Posted: Mon Dec 19, 2016 9:21 am Post subject:

Ta sedačková kapacita je úctyhodná.
Zrovna v pátečním vydání novin 5+2 vyšel krátký článek o tom, že nejoblíbenější exotickou destinací je letos u Čechů Dubaj, přičemž tam vyrazilo přes padesát tisíc lidí. Brňanů mezi nimi jistě taktéž pár bylo.

MarekV · Posted: Mon Jan 02, 2017 11:00 am Post subject:

Lufthansa na Nový rok spustila cenovou akci na letenky do Severní Ameriky. A co obzvlášť potěší, tak akční ceny začínající na 11 tisíci korunách se konečně vztahují i na lety z Brna. Dostupných je přehršel termínů, na ukázku jsem vybral výlet do New Yorku začátkem února.

Cena 11 844 Kč za zpáteční letenku z Brna do New Yorku s jediným přestupem na každé z cest je naprosto luxusní nabídka. Při těchto cenách už nevidím jediný důvod, proč bych měl létat z Vídně nebo Prahy.

kuba.biker · Joined: 04 Aug 2007 Posts: 265 Location: OPO

http://www.routesonline.com/news/38/airlineroute/271199/wizzair-schedules-a321-london-luton-routes-in-3q17/

MarekV · Posted: Fri Feb 03, 2017 8:48 am Post subject:

Kuba.biker: To je skvělá zpráva! Díky za informování.
Jinak řečeno to znamená, že od 15. září se zvýší sedačková kapacita na lince z/do Lutonu o 150 míst týdně v každém směru. To není vůbec špatné. Navíc tu budeme vídat oba typy z flotily Wizzairu, jak tyto nové a větší Airbusy 321, tak dosavadní Airbusy 320 na lince z/do Eindhovenu. Nezačíná nám ten letošní rok nejhůř, snad budou podobně příznivé zprávy pokračovat.

xvick · Joined: 28 Feb 2008 Posts: 90

Souhlasím, že je to dobrá zpráva! Nevíte však něco o situaci kolem linky do Mnichova? Několikrát z různých zdrojů byly naznačovány snahy o navýšení frekvencí a zatím jsem nezaznamenal něco konkrétního už např. v letním leťáku 2017...

Jan Vojtek · Joined: 09 Jul 2008 Posts: 50

Jan Vojtek · Joined: 09 Jul 2008 Posts: 50

BMI navyšuje na 12x týdně! Smile

https://www.flybmi.com/press-release/success-munich-hub-results-growth-bmi-regional/

MarekV · Posted: Thu Feb 23, 2017 4:01 pm Post subject:

Tak to je zpráva dne!

Tedy od 27. března od pondělí do pátku dvakrát denně a k tomu jednou denně v sobotu i neděli. Dobré, moc dobré. Jsem zvědavý na konkrétní časy letů.

Jan Vojtek · Joined: 09 Jul 2008 Posts: 50

MarekV · Posted: Thu Feb 23, 2017 7:43 pm Post subject:

Díky za upřesnění! A máš samozřejmě pravdu, k navýšení dojde od 24. dubna, to březnové datum v tiskové zprávě se vztahovalo k letům do Lublinu, nikoli k brněnské lince, což jsem nepostřehl.
Tohle už si vyloženě říká o párhodinový výlet do Mnichova na otočku. Tak ještě by to chtělo nějakou sympatickou cenovou akci.