AirSpotter.eu

[Karel]

Pokud to náhodou ještě všichni nevíte, tak od 22.11.2007 by myslím mělo přejít Brno Radar z 119,1 na 120,55 MHz.

[Richard]

ověřeno
_________________
Richard

[ludek-brno]

Nejen Brno App má novou frekvenci.Od 20.12.07 se také Medlánky info přeladily ze 123.6 na 122.4MHz !!!
_________________
Když scanner,tak kvalitní a na všechny pásma.
viz na: ludek-brno.webnode.cz

[MarekV]

Údajně by se přes letní sezónu, kdy je v Brně největší provoz měla zřizovat frekvence Ground, tj. frekvence, která řídí pojíždění letadel po ploše, povoluje nahazování motorů, dává letová povolení... Osobně nevím, co je na tom pravdy, ale nedivil bych se, přes léto ten provoz je a řídící na věži by měli už opravdu frmol, zvlášťě, když neřídí jen pohyb po zemi, ale především letový provoz v CTR. Informaci mám od V.Jahody a prý Hansb o tom ví více...

[V.Jahoda]

Tuřany ground by měl být v provozu od 10.04.2008 na frekvenci 125,425 MHz dále by ještě měla být změněna frekvence Tuřany ATIS na 132,450 MHz.

[MarekV]

Tak ten ATIS 132,450 MHz je už v provozu. Vypadá, že je i signál silnější, na ukazateli síly signálu na scanneru se zobrazuje o řád (někdy i dva) silnější. A od zítra Ground, tak jsem zvědavý

[slávek]

A co ta groung frekvence? Už taky jede? Skener nemám a nehodlám do něj investovat neb jsem jen spotter příležitostný. Ale co se děje na BRQ mne uelmi interesuje neb je to jedno z veledúležitých brněnských rozvojových míst.

[Richard]

ano prosím, ground jede a leckteré komunikace jsou tam z věže odkazovány
_________________
Richard

[mjgwtp]

Je v Brne spojen s Dalasem.Tedy na kmitoctech mestske policie.466210 atd.

[BRQJIXH]

[ludek-brno]

Srovnání Ruzyně a Brna je jako dávat dohromady hrušky s jablkama.
Bohužel, naprosto ve všem !
Tím mám na mysli zcela jiné rozpočty měst Praha a Brno.
Praha je hlavní město a zároveň má statut kraje.Proto má zcela jiný rozpočet než Statutární město Brno.
TETRA neTETRA ja bych digitalizoval do P25 to, co se tady v Brně vybudovalo !
Za 1/3 částku.
To pokrytí co má nyní Brněnský Motorola trunk,TETRA nikdy mít v základu nebude !
To je můj názor !!!!
Nehledě na to,že i na Ruzyni je také stále v provozu Motorola trunk.
A nakonec my,prostí občané s výběrem systému stejně nic neuděláme i když se jedná o peníze z našich daní !!!
_________________
Když scanner,tak kvalitní a na všechny pásma.
viz na: ludek-brno.webnode.cz

[MarekV]

Ode dneška, tj. 1. května 2014, má frekvence Brno Radar nový kmitočet, a to 127.350 MHz. Zatím je funkční i ta předchozí frekvence, ale volající na této frekvenci jsou řídícím upozorňováni, že používají starou frekvenci.
Zdroj (viz strana 69): http://lis.rlp.cz/ais_data/aip/archiv/140501amd289/full_amdt/full_amd14289.pdf

[Hansb]

Abych nezakládal nové téma, tak to napíšu sem: včera mělo dojít k ostrému vzletu dvou Gripenů za účelem dostižení letadla, které se nehlásilo na frekvenci. Hodně lidí z jižní Moravy a ze Slovenska mělo slyšet rány způsobené nadzvukovou rychlostí právě těchto stíhaček. Neví někdo o co konkrétně šlo? Co to mělo být za letadlo, které se nehlásilo, co bylo za problém, kde přesně to bylo, jak to dopadlo?

[bumper]

Tady je o tom zpráva, ale nic moc konkrétního tam není.
http://brno.idnes.cz/gripeny-vylekaly-jihomoravany-dm6-/brno-zpravy.aspx?c=A141009_134056_brno-zpravy_daj#utm_source=sph.idnes&utm_medium=richtext&utm_content=top6
_________________

[MarekV]

Můžu potvrdit, že včera si tu Gripeny vážně "práskly". Dvojici ran jsem slyšel.
Kromě článku, který odkazuje Bumper, jsem našel ještě zprávu na webu českého Rozhlasu, kde uvádí, že mělo jít o Boeing 737. Další specifikace jako provozovatel nebo registrace chybí. Dále je tam zmíněn průběh zásahu, který sice působí trochu zmatečně, ale zkusil jsem si na jeho základě trochu pohrát s FlightRadarem24 a vyzkoumat, co to asi mohlo být za stroj. Přesto doufám, že stejně jako tomu bylo v minulosti, i o tomto Alfa Scramble (ostrém zásahu) zveřejní čáslavská základna nějaké konkrétnější informace na svých stránkách.
Zdroj: http://www.rozhlas.cz/zpravy/regiony/_zprava/zadne-zemetreseni-nad-jizni-moravou-preletavaly-gripeny--1406187

Co se týče "rekonstrukce" události, vypadat by mohla asi takto. Uvádí se, že stroj vstoupil do vzdušného prostoru ČR a nenavázal spojení s ŘLP, blížil se k Brnu a měl před Gripeny náskok, ty jej po dostihnutí doprovodily na slovenskou hranici. Z toho vyplývá, že stroj musel letět ze severu, západu nebo severozápadu, aby si mohl cestou na Brno vybudovat nějaký náskok před Gripeny startujícími z Čáslavi, zároveň z těchto směrů mohl letět směrem ke Slovensku a nad Brno. Pokud je zároveň pravda, že šlo o Boeing 737 (a předpokládáme, že se na FR24 zobrazoval, což by snad měl), pak v době kolem 17.30 (15.30 UTC) se v okolí Brna a oblasti břeclavsko a hodonínsko pohyboval jen jeden Boeing 737, a to stroj Boeing 737-800 registrace SU-GDD společnosti EgyptAir na lince MS 758 letící z Amsterdamu do Káhiry.
Viz screenshot z FR24:


Ale je zvláštní, že po vstupu do našeho vzdušného prostoru změnil squawk, což by znamenalo, že ve spojení byl. A o žádný z nouzových signálů nešlo. Škoda, že na LiveATC není tento sektor pokrytý, takže si nemůžeme poslechnout komunikaci.